（观察者网 文/易佳颖 编辑/庄怡）自6月18日，东方航空率先推出“周末随心飞”，各大航司纷纷跟进，无限次套票产品层出不穷。仅7月15日一天，就有飞猪和春秋航空接连推出“66元飞全国”和“2999想飞就飞”两款产品。此前，华夏航空和海航集团也都发布了自家的“随心飞”机票套餐，定价均为2999元。虽这些产品各有不少的限制条件，但消费者依旧购买踊跃，航司得以由此回血现金流。

但在一众艰难求生的航司中，背靠阿里巴巴的OTA平台飞猪显得有些格格不入。飞猪的此番强势加入究竟意欲何为？会对已然陷入窘境的航空业造成新的威胁吗？

蹭热点的营销活动

7月15日，飞猪推出 “66元任性飞”活动，活动从当天开始并持续到7月31日。首期“飞猪任性飞”限量4万套，每天10点和20点，用户可在飞猪抢券，平均下来，每场放券1176张。观察者网发现，昨日早上10点发售的首批飞猪“任性飞”一秒没，据飞猪后台统计，同时有近200万人涌入，抢券页面更是直接被挤爆。为此，昨晚20点场飞猪增加了库存，并优化了技术。

不同于航空公司推出的各类“随心飞”产品是通过利用航班的空余座位来增收，飞猪作为OTA平台，并不拥有现成的航线和机队资源，需要投入补贴让利旅客。消费者抢到“任性飞”资格后，可在飞猪App内用于购买一次机票。所有不含机建燃油税费的国内机票（包括港澳台地区航线），票面价格在500元及以下的，均可减至66元购买，高出500元的航班则需补差价购买。同时，还发布了一档类似的366元飞全国。